“驮两筐柑橘去卖，买一袋米一桶油都要过河。”桥兴村村民眼里的“河”，过去是一条河，现在是一片烟波浩渺的湖。

这个湖，就是被誉为“西北千岛湖”的汉江瀛湖。安康市汉滨区瀛湖镇桥兴村就位于该湖南岸，北岸是清泉村，赫赫有名的“瀛湖枇杷”就产自于此。桥兴村和清泉村息息关联，中间隔着数百米的江面。祖祖辈辈，“出行不便”一直困扰着桥兴村七八千名群众。过去路不好，交通不便。但现在路好了，汽车、摩托车等便捷化交通工具多了，出行不便问题依旧存在：要么向南，坐车两个小时抵达安岚路。要么向北，到清泉村坐车半个小时就到了瀛湖镇。

“现在村民家家户户盖起了新房，水泥路实现了村村通，啥都好，可开车回家，摆渡过河费有点贵，一次要60元。”在外创业、老家就在瀛湖的汉滨区政协委员李晓红感触颇深。“过辆摩托车都要15元啦。”她把老乡的“抱怨”，在委员工作室碰头会上，也一咕噜地倒了出来。

政协走进群众，群众走进政协。“双走进”让政协触角延伸到民生的最前沿。在李晓红的邀约下，近日汉滨区政协民宗委五个委员工作室携手，顶着凛冽寒风，带着温情，走进桥兴村。

“过河靠摆渡，出行靠坐船。”桥兴村群众出行的确不便。同行调研的瀛湖籍委员黄础安介绍，桥兴村系原玉兰乡政府所在地，由老桥兴村和五峰村合并而来，水运码头是该村的重要交通驿站，桥兴出行，对面清泉村群众过河来赶集买山货，往来靠乘船，不太方便不说，负担还是比较重，群众迫切需要改善出行难的窘态。

民之所向，心之所系。“水面宽约300米、深有200多米，架一座跨江大桥，目前技术和可操作性有难度。”“购买一艘客船，存在人员和管护问题”……周云康等五个工作室负责同志和部分委员认真讨论，集思广益，认为减轻群众出行负担，就是一种择优可选方案。

方便出行，是群众对美好生活向往的一种需求。委员们形成共识，将以社情民意反映的方式，提议将该渡口纳入城市公共交通范畴，让村民享受市民一样的便捷服务。

“架桥，是桥兴人梦寐以求的愿望。”一位村民看见这群“不速之客”的现场恳谈，激动万分。“政协委员上门访民情、解民意、问民计，为群众呼吁，已在桥兴人心上搭起了一座连心‘桥’……”